船用冷庫(kù)的故障及原因

　　大家對(duì)冷庫(kù)都是比較熟悉的，知道冷庫(kù)的作用是什么，主要的作用就是保障冷藏物品的新鮮。很多人可能會(huì)覺(jué)得冷庫(kù)一般都是建造在陸地上的，有時(shí)候?yàn)榱诵枰残枰獙⒗鋷?kù)建造在其他地方，比如船上。船上冷庫(kù)需要根據(jù)船的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上考慮的因素會(huì)更加多一點(diǎn)，出現(xiàn)故障的可能性也會(huì)大一點(diǎn)。接下來(lái)就給大家分析一下船用冷庫(kù)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障以及解決的方法，大家一起了解了解哦。

　　1、船用冷庫(kù)隔熱差直接導(dǎo)致冷庫(kù)全熱負(fù)荷大幅度增加，壓縮機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器大量吸熱仍無(wú)法使庫(kù)溫降到設(shè)定的溫度。檢查低溫冷庫(kù)隔熱層，若發(fā)現(xiàn)損壞，庫(kù)門(mén)關(guān)不嚴(yán)，就是環(huán)境熱量進(jìn)入船用冷庫(kù)導(dǎo)致庫(kù)溫?zé)o法降低的可能性。

　　2、船用冷庫(kù)系統(tǒng)中制冷劑太少，液管吸口有時(shí)高于制冷劑液面，則液管中制冷氣體，即使膨脹閥全開(kāi)，液態(tài)制冷劑流量仍不足。工作時(shí)應(yīng)該根據(jù)船用冷庫(kù)熱負(fù)荷的大小，液位一般在三分之一到二分之一。

　　3、冷凝溫度過(guò)高造成船用冷庫(kù)的制冷量不足。冷凝液壓不足產(chǎn)生的原因主要是壓縮機(jī)故障或冷凝器冷凝能力過(guò)強(qiáng)。應(yīng)將吸排氣閥、活塞環(huán)密封。

　　上面提出了船用冷庫(kù)可能會(huì)出現(xiàn)得故障以及故障出現(xiàn)的原因，在了解了故障的原因之后才能對(duì)癥下進(jìn)行解決，這樣解決問(wèn)題起來(lái)才會(huì)有頭緒，處理過(guò)程也會(huì)順利很多的。船用冷庫(kù)設(shè)備在出現(xiàn)故障的時(shí)候大家不要感覺(jué)到擔(dān)心，只要不是施工構(gòu)造上面的問(wèn)題，那么解決起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。船用冷庫(kù)配套的組成材料在選擇上需要注意，要注意這些配套材料的質(zhì)量，這樣才能保障整個(gè)船用冷庫(kù)的質(zhì)量是好的。